Mae Ascan, scientifique en carburant de SHELL Global Solutions, démontre les propriétés incroyables du nouveau carburant de l'entreprise.
Dans Notre désir de transports plus rapides mais respectueux de l'environnement, les constructeurs automobiles ont mis au point des moteurs plus puissants mais économes en carburant. Les fabricants de carburant, d'autre part, ont également contribué à l'élimination progressive de la teneur en plomb et à l'augmentation de l'indice d'octane de leurs produits à essence (ou dans le cas du diesel, ont presque éliminé la teneur en soufre ou utilisé des sources non pétrolières, y compris des légumes neufs et usagés. huiles, graisses animales et graisse de restaurant recyclée).
Cependant, le géant pétrolier mondial Shell a estimé que ces efforts ne sont toujours pas suffisants, notant que les exigences actuelles en matière de détergent - les additifs qui protègent contre l'accumulation de dépôts dans les pièces vitales du moteur - ne vont pas assez loin pour assurer des performances optimales du moteur.
Au fil du temps, de tels dépôts, appelés encrassement du moteur, pourraient provoquer un calage, un ralenti irrégulier, une accélération réduite et d'autres problèmes inutiles dans le véhicule.
Alors que les normes actuelles exigent un certain niveau de détergents dans le carburant, Shell a décidé qu'une meilleure formulation est toujours nécessaire pour vraiment produire un carburant que les moteurs apprécieront vraiment.Ayala Land cimente son empreinte dans la florissante ville de Quezon Cloverleaf : la porte d'entrée nord de la région métropolitaine de Manille Pourquoi les chiffres de vaccination me rendent plus optimiste sur le marché boursier
Meilleure qualité
Pia Que-Ang, responsable de la marque Shell V-Power, Pia Que-Ang, Arlene Manalo, responsable du marketing de détail chez Shell, May Ascan, scientifique en carburant chez Shell Global Solutions, Cesar Romero, vice-président de la vente au détail à l'est de Shell et Roberto Kanapi, vice-président de la communication chez Shell.
La semaine dernière, Pilipinas Shell a lancé une version améliorée et de meilleure qualité de sa gamme de carburants V-Power appelée V-Power Nitro+. Comme leur nom l'indique, ces nouveaux produits sont enrichis en azote, un élément critique nécessaire à la molécule nettoyante active du carburant (l'azote rend la molécule et le reste du système de nettoyage plus stable thermiquement et donc plus efficace malgré l'augmentation de la température et pression présente à l'intérieur du moteur).
Le nouveau Shell V-Power Nitro+ a trois variantes : V-Power Nitro+ Racing (remplaçant V-Power), V-Power Nitro+ Essence (remplaçant Super Premium) et V-Power Nitro+ Diesel (remplaçant V-Power Diesel).
Le V-Power Nitro+ Racing est l'essence haut de gamme de Shell conçue pour offrir des performances supérieures dans les moteurs sensibles à l'octane.
Le V-Power Nitro+ Essence, d'autre part, est enrichi de modificateurs de friction, qui sont conçus pour améliorer les performances et agir instantanément sur les cylindres, considérés comme le cœur du moteur (les modificateurs de friction sont développés pour réduire la friction dans les moteurs critiques zones, aidant le moteur à fournir plus de puissance).
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La gamme est complétée par le nouveau V-Power+ Diesel, qui contient une puissante technologie de détergent développée pour aider à prévenir et à nettoyer les dépôts d'injecteur diesel qui volent la puissance. Il est également formulé pour protéger les moteurs contre la corrosion.
Pendant ce temps, Pilipinas Shell a informé que les indices d'octane pour les produits à essence ont été conservés : V-Power Nitro+ Essence est toujours à 93 et le V-Power Nitro+ Racing toujours à 97. Quant à la norme d'émissions, Pilipinas Shell dit que le V- La gamme Power Nitro+ est toujours Euro 2.
De plus, alors que ces carburants sont bien meilleurs et plus puissants que ceux qu'ils ont remplacés, Pilipinas Shell a informé qu'il n'y aurait pas de différence de prix.
Les Philippines sont l'une des premières au monde à disposer de la nouvelle gamme de carburant premium Shell V-Power Nitro+ qui, selon Pilipinas Shell, est presque identique en termes de performances au carburant de course que la société a développé pour l'équipe de course Scuderia Ferrari.
Depuis plus de 60 ans, Shell est partenaire de Ferrari, qui a remporté 12 titres de pilotes de championnat du monde et 10 titres de constructeurs mondiaux de Formule 1.
120 scientifiques du carburant
Nous avons environ 120 scientifiques et spécialistes passionnés des carburants à travers le monde qui travaillent sur l'innovation, le développement et la mise en œuvre des carburants pour répondre aux besoins changeants des clients et de leurs voitures, a expliqué Mae Ascan, scientifique des carburants chez Shell Global Solutions.
Elle a ajouté que les mêmes modificateurs de friction dans les carburants de course qu'ils développent pour les voitures de Formule 1 ont également été utilisés dans la nouvelle essence Shell V-Power Nitro+.
Notre étroite relation de travail avec Ferrari nous offre un environnement pour tester de nouveaux carburants dans des conditions extrêmes. Cela nous permet de mieux comprendre ce qui améliorera la puissance et les performances, a-t-elle déclaré.