Plus de Philippins entraînés dans la pauvreté par des impôts plus élevés sous TRAIN

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L'augmentation des droits d'accise imposée sur les produits pétroliers et autres biens et services en vertu de la loi TRAIN (Tax Reform for Acceleration and Inclusion) a plongé davantage de Philippins dans la pauvreté, selon le groupe de réflexion philippin Institute for Development Studies (PIDS).





Les résultats montrent que bien que les taxes d'accise sur les produits pétroliers aient entraîné une augmentation minime de l'incidence de la pauvreté, le premier paquet de TRAIN a augmenté la pauvreté parmi les ménages et les individus et dans tous les secteurs considérés. Cela était dû à l'augmentation des prix des matières premières qui a compensé l'augmentation des revenus des facteurs, selon les chercheurs Tsar Joseph Castillo, Ramon Clarete, Marjorie Muyrong et Philip Tuaño dans un rapport intitulé Impacts des taxes d'accise sur les carburants TRAIN sur l'emploi et la pauvreté.

Néanmoins, l'UCT [transferts en espèces inconditionnels] pour les ménages dans les 50 pour cent les plus pauvres fournis par le TRAIN a atténué l'augmentation de la pauvreté, a ajouté le rapport.





Dans un rapport distinct intitulé Effets des taxes d'accise sur les carburants TRAIN sur les biens et les prix, les mêmes auteurs ont déclaré : Bien que l'objectif du TRAIN en tant que loi de réforme fiscale soit très louable, c'est-à-dire d'augmenter les recettes publiques pour améliorer la prestation des services de base et améliorer les résultats sociaux et économiques à l'avenir, il y a des considérations que le gouvernement devrait prendre en compte dans la conception de la politique fiscale.Ayala Land cimente son empreinte dans la florissante ville de Quezon Cloverleaf : la porte d'entrée nord de la région métropolitaine de Manille Les clients sont désormais autorisés à ouvrir des comptes PNB en ligne

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Les calculs des auteurs ont montré qu'à partir du taux de pauvreté de référence calculé de 16,48 % parmi les ménages, l'accise plus élevée sur le pétrole et le charbon dans le cadre de TRAIN a ajouté 0,16 point de pourcentage (ppt) au taux de pauvreté.



L'ensemble de la loi TRAIN, qui, outre le carburant, a également imposé des accises plus élevées ou nouvelles sur les boissons sucrées, les véhicules et les procédures cosmétiques, entre autres biens et services, aurait entraîné une augmentation de l'incidence de la pauvreté de 1,72 ppt.

Mais avec les transferts monétaires inconditionnels dans le cadre de TRAIN, l'augmentation de l'incidence de la pauvreté a été minimisée à seulement 0,26 ppt.



Parmi les secteurs vulnérables, les plus touchés par la hausse des droits d'accise sur le pétrole étaient les travailleurs des transports, tandis que l'ensemble de la loi TRAIN a le plus augmenté le taux de pauvreté parmi les pêcheurs.